Rivian Rivian R1T 皮卡

随着国内皮卡限制政策的逐渐放宽，越来越多的汽车企业看到了这片市场的蓝海，都想要进入这个小众但竞争激烈的市场分一杯羹。这种势头在近一两年显得尤为明显，首先是吉利远程、重汽带着承载式皮卡进入了这个细分市场；然后又是吉利雷达推出纯电动皮卡，还有目前处于筹备阶段的比亚迪、三一重工等等，也算是从未涉足过皮卡产品的“新企业”。

同时，国际车企巨头也都在时刻紧盯着国内皮卡市场。Jeep引入角斗士，福特引入全新一代猛禽，通用也透露出将引入全尺寸皮卡的消息。而据我们了解，Rivian R1T这款纯电动皮卡也在国内出现，在将来也有一定可能引入国内。再加上国内的长城即将推出全尺寸皮卡X炮、中大型皮卡等等。国内能买到的皮卡尺寸似乎向越来越大的方向发展。那么，在现在这个时刻，全尺寸皮卡可以“茁壮成长”吗？

未来可能奔跑在我国大地上的全尺寸皮卡都有谁？

目前已知的进口品牌就有很多，譬如已经上市的福特全新F-150猛禽，虽然存在一定争议，但它是现在唯一官方进口到国内的全尺寸皮卡，而且在性能方面已经是天花板级别。

除了福特，前不久通用也宣布，将引入通用旗下各品牌的标志性产品，包括全尺寸SUV、全尺寸皮卡和超跑等。而通用旗下品牌众多，全尺寸皮卡产品也非常丰富，例如雪佛兰索罗德、悍马EV、GMC SIERRA等等，都是非常有标志性的美式皮卡。而且这其中除了悍马EV之外，索罗德也将会推出纯电动车型。

就在近日，我们也了解到，RIVIAN正在对国内的皮卡市场进行调研和讨论，预计将来也有可能会引入旗下车型。其中非常有代表性的就是R1T纯电动皮卡，这款皮卡与悍马EV、特斯拉Cybertruck一样，都是纯电平台下的全新产物，并非传统油改电皮卡。而且车身尺寸相比常见的中型皮卡也要大一些，其整体的产品力预计将会非常不错。

当然，特斯拉的Cybertruck将来也会奔跑在国内的大地上。目前在网络中可以看到，国内也有部分人在特斯拉官方订购了这款纯电动皮卡，不过由于特斯拉的产能原因，这款车能够卖到中国还需要一段时间。

自主品牌中有可能最先推出实车的，就是长城的全尺寸皮卡。该车的概念车已经在2021上海车展全球首发，频频曝光的谍照也证明这款车正在紧张的开发研制中。该车的亮点很多，例如3.0T+9AT、前后双叉臂、四轮独立悬架、选装空气悬架+电控减振器系统等等。而且目前长城还将推出一款对标Tacoma的中大型皮卡，相比现款的长城炮也要更大一些。

全尺寸皮卡的受众人群是哪些？

以目前国内的皮卡销量占比来看，全尺寸皮卡车型只占了非常少的一部分。这其中的原因很复杂，包括价格原因、使用场景原因等等，让全尺寸皮卡在国内市场中并不占据主流位置。这就如同乘用车市场中的越野车和家用轿车SUV的情况。

究其原因，全尺寸皮卡在国内并不是“刚需”车型。如果人们想购买一辆皮卡用来拉货物，那明显的有很多廉价工具型皮卡可以选择。如果想为自己的皮卡生活提升质量，也有很多优秀的自主品牌和合资品牌车型可以购买。

所以全尺寸皮卡在国内就成了“非必需品”，受众也主要分为两类人。一类就是非常喜欢汽车，或者是喜欢玩车的人群，他们喜欢性能车，喜欢用皮卡去越野、长途穿越等等，这类人是最能发挥全尺寸皮卡性能的人群。

而另外一类则完全是喜欢全尺寸皮卡的豪华与霸气，可能不会经常去越野，更多的是把它当做代步工具，但这种车在他们生活中属于“调味品”。或许全尺寸皮卡在他们的圈子中还有一定的商务作用，会帮助自己的生意更上一层楼。

所以什么才是全尺寸皮卡的发展路线？

上面也说了全尺寸皮卡的受众，反过来思考一下这两类人群的需求，其实也就是全尺寸皮卡发展的两种路径。首先就是性能，这里的性能不单指越野性能，在新能源皮卡崭露头角的现在，公路性能也会是其中之一。不仅能上山下河如履平地，还要能“干”超跑。这个路径会非常符合那些懂车的、爱玩车的人胃口。

另外一方面就是走豪华、精致、科技路线，例如做皮卡中的“劳斯莱斯”、做工用料扎实、搭配各种科技配置，甚至加入自动驾驶系统等等，豪华车有什么，皮卡就有什么。

全尺寸皮卡是增量市场吗？

说了半天，我们也只是在全尺寸皮卡是“非必需品”的前提下来聊的这个话题，所以全尺寸皮卡并不能成为增量市场，只是扩展皮卡文化的小众车型，至少在只有上面这些车型的时间内会是这样。以此为基础，全尺寸皮卡会转化一些已有市场的消费者，譬如家用皮卡消费者、越野车消费者等等。但以目前国内的汽车消费水平来看，全尺寸皮卡产品虽然多了，但在汽车市场中仍然属于小众市场。

当然这个市场也有发展壮大的可能，但要满足一些条件。譬如国内企业大批量推出真正意义上的全尺寸皮卡车型，让消费者的选择更多；将全尺寸皮卡的价位拉低到一个大部分消费者可接受的台阶，让大家觉得稍微努努力就可以买得到，购车资金在自己可支配范围内占比较小等等；或者是利用国内新能源汽车技术和经验的优势，将新能源全尺寸皮卡卖到海外市场，扩大国际影响力，之后反哺国内市场。当然，这其中也要有一定的管理政策支持，才能让全尺寸皮卡市场健康发展。