雷达汽车 雷达RD6 皮卡

在任何领域开拓与探索的阻力都是最大的，大部分人都想在舒适区过着安逸躺平的生活。当有一位“搅局者”出现，不同声音就开始出现了。7月12日，RADAR 品牌正式发布，中文名为“雷达”，并以“开启每个人心中的雷达”为主题开了一场发布会。而品牌发布的首款车型是一台纯电皮卡RD6，或许在当前的市场环境下你看到的只是一台皮卡，但深入了解以后，你会发现这台皮卡只是一个起点。

广阔与多元化的市场才是未来

国内汽车市场相较于西方汽车市场起步较晚，在我们父辈还在解决吃饭问题的时候，美国家庭已经拥有了自己的汽车。好在勤奋努力的品质是写在中国人基因当中的，通过国家和人民的努力，从2010年开始，中国就已经成为了世界第二大经济体，汽车市场也随着中国的发展，呈现出翻天覆地的变化。尤其是在乘用车市场，轿车、SUV、MPV、跨界、电动车、混动、增程等，细分的不能再细分，多元化的中国汽车市场，其实早已比国外的汽车市场更为精彩。

可是，这个精彩的盛世放在国内皮卡领域却是另一番场景。一直以来皮卡在国内的境遇确实没有乘用车那么明朗，这和国人对于皮卡车型的理解有很大的关系。很久以前，皮卡在大部分心中仍然是工具化形象，这就导致了皮卡车型在国内发展受阻。

截止2021年中国皮卡在汽车市场的占有率仅为2.1%，如果我们来看汽车文化更为成熟的美国市场，皮卡占有率却已经达到20%。随着皮卡市场的不断发展，现在传统皮卡企业在最近几年，仅将皮卡乘用化的设计引入到车型以后，就让皮卡市场迎来了明显的增速，从2015年到2021年，国内皮卡市场增长了1.69倍，远高于汽车市场总体增长的1.07倍。

即便是成熟的美国皮卡市场，我们也能够看到特斯拉Cybertruck、Rivian R1T等一系列极具创新性电动皮卡受到消费者追捧。特斯拉Cybertruck首创将冷轧不锈钢应用在车身，打破传统皮卡长久以来采用的非承载式车身带有大梁的结构。Rivian R1T成为全球首台采用滑板底盘皮卡，夸张的四轮转向能力，告诉别的车企什么才叫真正的坦克掉头。

所以说创新才能获得市场的认可，特斯拉Cybertruck订单产能早已排到几年以后。而且在资本市场电动皮卡也是香饽饽， Rivian这个新型品牌曾经最高市值已经排到全球车企第五名，只是Rivian产能实在太过于拉胯，美国工厂产能不行的问题，导致现在Rivian股价有所回落。

国内越来越多的城市对于皮卡行驶区域进行解禁，皮卡现在也获得了多用途货车的新身份，可以说政策层面对于皮卡的发展起到了非常重要的作用。现在市场只差一台能够改变人们思维的创新型皮卡，雷达汽车这次带来的纯电皮卡RD6就是引爆皮卡市场变革的先锋。  

电力保证 才是皮卡户外的品质玩法

雷达RD6瞄准的市场人群和传统皮卡市场完全不同。最近两年因为疫情的大环境，让人们的生活发生了很大的变化。你会发现户外露营、钓鱼、骑行突然就火了起来，这种变革是很快的，让没有接触过的人有了全新的体验。说一组数据，今年1-4月，京东户外产品搜索量同比增长了145%，户外经常用到的帐篷和垫子的销售额同比增长达到了惊人的229%。所以雷达RD6所瞄准的就是户外进阶用户群体，他们想要拥有更高品质的户外体验。

雷达RD6车身长宽高分别为5260*1900*1830mm，轴距为3120mm。雷达汽车很聪明，他们第一台车选择了主流的中型皮卡车型，皮卡车型可说是户外车型的最优选择。皮卡拥有超大的货厢空间，而且货厢独立于驾驶舱之外，还能够拓展更为丰富的配件选择，这是乘用车后备箱完全没法比的。同时，依靠吉利集团强大的技术实力，这台源于浩瀚纯电平台的雷达RD6也继承了国内先进电动平台的优势，让它具有6大电力亮点。

第一，零百加速仅需6秒。雷达RD6搭载与极氪001采用相同的浩瀚纯电平台，所以在三电技术方案完全一样，高功率三合一电驱，让它成为国产加速能力最强皮卡。

第二，续航里程600km+。雷达RD6虽然不是国内首款纯电动皮卡，但它却是首款纯电动平台打造而来的皮卡，相比于油改电，它的续航里程也是电动皮卡里的佼佼者。600km+的续航里程不仅能够满足日常通勤，还能周末走进大自然，展开自己的露营计划。

第三，最大用电功率6kW。外放电就绝对是电动车巨大优势，雷达RD6除了有车侧充电口放电功能外，在货箱尾部一侧还有6kW放电面板。自热火锅是什么？6kW意味着在家才能用的电磁炉火锅在户外也能“全火力输出”。货厢里拉上水箱以及电热水器，搭上一个简易淋浴间，户外热水冲澡难题也就解决了。我说的这只是冰山一角，户外带电玩法完全不同。

第四，全场景放电6大模式。雷达RD6不仅配备超大功率全场景放电功能的同时，还拥有静止中放电、移动中用电、V2V车对车用电、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口总计6种放电模式，满足探险全能装备以及日常食住行的用电全部需求。

第五，用电安全6大技术。雷达RD6的动力电池拥有实时防控、自动预警、主动冷却、多层隔热、无障碍排热、毫秒断电6重安全保护。基于全方位的安全防护设计，电池包敢于直面行业严苛的电池测试试验。

第六，0元下订享6大权益。雷达RD6将于今年上市，“0元预定”通道现已开启。首批预订用户，可享受优先提车权、品牌多元好友活动优享权、新品上市发布活动优享权等先享订车礼包，还可获得品牌专属认证徽章、惊喜盲盒、价值 5000 元的多元户外露营装备等专享提车礼包。

看似小众的市场却蕴藏大的能量

雷达RD6以纯电皮卡身份进入到皮卡领域，不仅为皮卡市场的传统思维带来了创新，对于自身品牌的定位也进行了很好的说明。作为吉利汽车推出全新中高端新能源汽车品牌，雷达汽车你并不能从汽车品牌的角度去看待它，那样你的理解将出现非常大的偏差。很多人觉得雷达第一台车是纯电皮卡，就认为这是皮卡品牌，这样的理解是完全错误的。

在我看来，雷达汽车更像是一个多元化的户外品牌，它的品牌价值宣传是“无忧的生活方式，无界的探索精神，无痕的环保理念”，这完全符合多元化、户外的路线。雷达RD6之所以会是一台皮卡，只是因为皮卡更适合户外场景，拥有无限的可能性，结合上电动化的平台，从而满足大家对于户外生活美好的需求。

在未来，雷达汽车还将推出中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等车型，动力系统也将涵盖纯电、超级混动等多种动力模式。雷达汽车依托吉利集团的资源，将极大的增强自身的竞争力，在泛户外生活不断进步的当下，雷达汽车作为第一个以户外为主题打造而来的汽车品牌，他将在未来成为汽车泛户外的领导者。

当越来越多的汽车企业加入到这个“跑道”当中，汽车泛户外就不再是小众圈子的文化，而是走进更多的家庭，皮卡工具化的属性也将成为历史，到了那个时候皮卡春天才算是真的到来，而播种下春天种子的“人”，可能就是雷达RD6。