江淮 悍途 皮卡

“以前家里有一辆江淮T6，现在换成了悍途。我们这边江淮皮卡特别多，这也是我买江淮皮卡的原因。”这位来自四川泸州的皮卡车主看起来腼腆憨厚，当被问及为什么买皮卡、为什么选江淮时，他的话却变得多了起来。

石全大哥是西南地区一位非常典型的皮卡用户，作为一位养殖场主，通过养牛过上“牛”日子是石大哥的最大目标。8月末，在悍途越野联盟车友会上，我们遇到了本期《新·探微皮卡人》的主角。

口碑为王 开启与江淮皮卡的首段“姻缘”

说到泸州，大家肯定想到的就是酒文化，作为中国唯一的酒城，泸州是国家历史文化名城，也是光荣的红色城市。不过，很多人不知道的是，泸州山地面积众多，是皮卡能够大显身手的宝地，在这里，江淮皮卡是最畅销的品牌之一，每卖出三辆皮卡，其中就有一辆是江淮皮卡。

 “养牛是个很费心的活儿，除了照顾牛之外，平时总得拉草料、拉饲料，自己家里种的东西也需要来回运输，有辆皮卡真是帮了大忙。”石大哥告诉我们。由于泸州周边农村地区路况不太好，石大哥很早就把目光瞄向了能拉货载人、堪称全能车的皮卡。在当时，市面上的皮卡选择并不丰富，也没有如今的先进配置和舒适水平，家里的第一辆皮卡更多被当做工具使用。

2017年，老皮卡即将“功成身退”，家里急需一辆新车接过重任。在那时，江淮进入皮卡市场刚刚三年，但不管是泸州城里的宽阔马路上，还是乡下的大街小巷中，总是能看到江淮皮卡的身影，“江淮”二字便深深印入了石大哥的心里，加上周围朋友的大力推荐，几乎没怎么犹豫，石大哥便置换了一辆T6，开始了和江淮皮卡的首段“姻缘”。

“原来的皮卡纯当货车用，后来想换一台稍微好看点的车，出去代步也能用。”石大哥说出了内心的想法，而江淮T6完全能够满足这个要求，无论是一家人出行游玩，还是为养殖场运输物资，T6是石大哥最重要也是最得力的助手。“几乎天天都在用，家里离不开它。”对于这台形影不离的伙伴，石大哥给予了很高的评价，一直到置换江淮悍途的时候，4年间，这台江淮T6的里程数已经达到了11万多公里。

护航探险梦 悍途开启玩车生活

很快，随着生意越做越大，多年积累渐成规模，石大哥的养殖场存栏量也从40只牛变成了100只，“换一辆更好的车”的想法再度涌上石大哥的心头。多年T6的用车体验让石大哥对江淮品牌十分信任，此时，全新产品悍途的推出，让他眼前一亮。

“外观更时尚霸气，装载能力也有提升，内饰也更加精致，感觉大气又实用。”在皮卡乘用化的大趋势下，这位老用户对皮卡的认知也发生了明显转变，开着皮卡出去玩成为了石大哥的新目标。于是，在去年7月，石大哥用江淮T6置换了一台悍途柴油四驱旗舰版长轴（大双）车型。

泸州地处四川南部，有很多集中连片的喀斯特分布区，这就造成了当地有很多溶洞，而这恰巧也是石大哥喜欢的自然风光之一。偶尔，他会约上三五个好友，去家周围的洞穴里探探险，当然这一切都是在保证安全的前提下。有了悍途之后，石大哥的皮卡就成了“探险小队”的保障车，1810×1590×470mm的长货箱足以装下一场出行需要的所有户外用品。

繁忙的工作下，长途越野的梦想并不能经常实现，泸州周边的废旧矿场和河滩玩车便成为了石大哥的新选择。在经历了几次小规模的轻度越野之后，石大哥对悍途的性能也越来越认可，“超出了预期”是他最深刻的感受。

在河滩上，江淮悍途30°的接近角、23°的离去角，以及26°的纵向通过角和超高的离地间隙，可以让石大哥在小溪小河中自由穿梭，毫无顾忌。带着家人朋友，偶尔到河滩上聚聚餐，玩玩水，放松一下，石大哥的活动范围变得更“宽阔”了。

值得一提的是，在购买悍途之前，石大哥驾驶的皮卡一直以汽油动力为主，对于柴油车还有着“噪音大”、“冒黑烟”的担忧。但当他开着悍途经历过几次短途高速行驶以后，便对柴油皮卡有了新的认识。“悍途在高速公路上行驶的时候噪音非常小，这是我没想到的，”提起城市道路的行驶体验，石大哥止不住地点赞，“而且悍途这款车在高速上开起来非常稳，整个驾驶感觉跟家用SUV一样平稳舒适”。

编后语：

从拉货载物、家用代步，到偶尔轻度越野、户外游玩，石全大哥的皮卡用车生涯是很多用户的缩影，这既是皮卡消费升级、认知升级带来的改变，也是江淮皮卡为石大哥日常生活增添的新色彩。皮卡的魔力，便在这无限探索和拓展中体现。

恰巧，在我们采访的前后，石全大哥还成为了江淮悍途越野联盟泸州大队的大队长。在此之前，石大哥已经组织带领着江淮皮卡用户进行了多次活动，他的热心肠也受到了车友们的一致肯定。成为大队长，开着悍途皮卡，我们相信石大哥以后会带着大家玩得越来越精彩。