特斯拉 Cybertruck 皮卡

　　自打2019年末马斯克对外公布特斯拉Cybertruck后，争议就一直没有停止过，这个赛博朋克风格的电动皮卡一次次刷新着外界的固有认知。按照最早的宣传计划，Cybertruck的部分车款计划于2021年上市，但由于产能以及最终产品形态问题这个时间被接连推迟。日前，有海外媒体曝光了特斯拉Cybertruck的最新谍照，相比早前图片，新车的外观进行了小幅度修改。早前，在特斯拉第二季度财报电话会议上，马斯克表示Cybertruck将有望在2023年上市。

　　从最新出现的实拍图来看，特斯拉Cybertruck的腰线从向下倾斜状态变成了水平腰线，并且整体造型更加趋于等边三角形，货箱长度似乎变短很多。相比早前曝光的照片，新车的尾部有了一定量的修改，贯穿式尾灯十分醒目，内部集成有后刹车灯，牌照架两侧为倒车灯，下方设有拖车钩。

　　按着早前的规划，Cybertruck的上市时间已经跳票多次，马斯克虽然大度且坦诚，但是有些问题仍要直面应对。Cybertruck这款颠覆传统认知的皮卡上市面临的难点颇多，比如，车辆的造型是否要保持概念车的样式，这样的外观设置是否符合世界各国对于车辆外部造型的相关标准与法规。车内造型同样会面对这种情况，过于未来感的设计是否能够符合用户对于车辆的基础需求，这些都是未知数。

　　特斯拉Cybertruck分为三个版本车型，分别为单电机后驱车型、双电机四驱、三电机四驱，由于通货膨胀等成本问题，特斯拉入门单电机版本车型在价格上与2019年公布的39900美元有所上调。续航方面，单电机后驱车型续航里程在400公里以上，零百加速时间在6.5秒，牵引力达到3402公斤；双电机四驱车型续航里程在480公里以上，零百加速时间在4.5秒，牵引力达到4536公斤；三电机四驱车型车型续航里程在800公里，零百加速时间在2.9秒，牵引力达到6350公斤。三个车型标配了高低软硬可调的自适应空气悬架，以及特斯拉引以为傲的自动驾驶技术。早前，马斯克还声称Cybertruck具备足够的防水性，可以当做“船”来使用。特斯拉近几年在国内热度颇高，在上海也设有车辆工厂，如果Cybertruck在明年能够如期上市，我想用不了多久也会进入国内市场。