中国重汽VGV VGV VX7 皮卡

　　在过去的一年里，国内皮卡市场迎来了诸多挑战与机遇。政策环境和消费理念的变化，让更多新势力品牌开始注意到皮卡这一领域，其中，最具代表性的便是以一款“全场景乘用生活皮卡”打破常规的中国重汽VGV。

　　值得注意的是，在2023年，中国重汽VGV将给我们带来更多新产品，因此，在今天的“皮卡车企回顾2022、展望2023”系列文章中，我们一起来看一看这个皮卡新势力品牌的表现与规划。

　　首款皮卡VX7上市，承载式皮卡先锋产品

　　2022年2月，中国重汽VGV推出了首款皮卡VX7，正式迈进国内皮卡市场，新车分为精英版、豪华版、旗舰版，售价11.28-11.98万元。

　　VX7基于乘用车平台打造，与传统的非承载式皮卡有着明显区别。该车采用承载式车身设计，在整体形态上更像是一款家用皮卡，中前部几乎与同平台SUV保持一致，车辆后部的货箱也与普通皮卡不同，进行了流线型运动化的设计。该车尾舱具有独特设计，为用户提供了双层储物舱和登步梯，极大增加装载功能和方便性的同时，还可提供多种场景化需求解决方案，适合喜欢休闲、玩乐、追求用车个性的用户使用。

　　随后，2022年11月，VX7皮卡推出贵宾版配置车型，售价为15.28万元。相较之前的旗舰版，新车在配置和货厢两个方面进行优化，以更好满足家庭乘用化需求和商用客户需求。贵宾版在货厢部分增加有功能模块，并配备了可上翻货厢盖，车内配备了更加全面的安全预警系统，LDW车道偏离预警、360°全景影像以及FCW前碰撞预警功能。

　　动力上，VX7采用2.0T GDI缸内直喷发动机，匹配8AT变速箱，最大功率225马力，最大扭矩385牛•米。

　　携手京东汽车和京东宠物，打造定制新模式

　　在VX7的上市发布会上，中国重汽VGV与京东汽车、京东宠物携手合作，不仅在京东直播间全网发布，并且同步开设了VGV京东旗舰店。现场，中国重汽VGV与京东宠物启动了联名车合作仪式，行业首创的解决宠主出行需求的“宠物头等舱”亮相。

　　同时，京东汽车将携手中国重汽VGV，以C2M反向定制的方式不断创新，充分发挥京东的数智化社会供应链优势，持续推出针对不同场景的新车型，为消费者带来更丰富的车型选择和更卓越的用车体验。这也是一次实体工业与互联网数字经济的链接和跨界合作的创新。

　　全新中大型皮卡测试谍照曝光，预计上半年亮相

　　在VX7皮卡开辟了乘用生活皮卡新赛道的同时，中国重汽也正在皮卡领域投入更多精力。今年1月，我们获取了一组中国重汽VGV旗下全新皮卡的谍照。该车正在呼伦贝尔做冬季测试，从谍照可以看出，新车将分为普通版和越野版至少两个版本，并会有自动挡车型可以选择。而据我们了解，这款全新皮卡计划在今年4月正式亮相。

　　外观部分，测试车型带有大量伪装，但中网和前大灯与之前曝光的专利图基本一致。从中网中部预留的logo造型来看，将会采用重汽的三角形标志。前大灯内部带有透镜，预计也将是LED光源的配置，保险杠两侧设置了雾灯。

　　值得注意的是，测试车型中还有一款右侧带有涉水喉的车型，推测这款全新皮卡将来也会设置越野版车型。另外在翼子板的后方露出的装饰中还带有SINOTRUK的标志，也证实了它隶属于重汽的身份。

　　整体中控台采用平直的线条，中部为悬浮式中控屏，底部的副仪表板尺寸较宽。电子档杆的造型显示了这台全新皮卡拥有自动挡车型，多功能方向盘前方带有换挡拨片也能够证实这一点。在换挡杆前方还有两个旋钮，预计为驾驶模式或全地形模式的切换功能。

　　结合之前报道的消息，中国重汽这款全新皮卡预计是一台传统的非承载车身皮卡，推测为基于高端车型平台的F平台打造的中大型皮卡，新车后部悬架还有多连杆整体桥的样式，在乘用化方面应该有不错的表现。

　　总结：

　　作为皮卡届的新势力，中国重汽VGV以VX7车型的上市为起点，首次进军皮卡市场，并在跨界合作、圈层突破、场景营销等方面做了持续创新，打破了行业边界。

　　根据此前曝光的产品规划显示，未来，中国重汽将倾力打造U+、F、R三大技术平台，产品方面涵盖高端皮卡、SUV、VAN和MPV等系列化车型。其中，皮卡包括承载式车身/非承载式车身、两驱/四驱、乘用型/商用型/越野型等多种车型，能源形式方面涵盖氢燃料、纯电动、混动、燃油等多种能源形式。全新皮卡产品的曝光，意味着中国重汽VGV在皮卡板块的布局正在有序推进，我们也期待这个新品牌和新产品为2023 年皮卡市场增添更多亮色。