日前，陕西榆林交警发布《关于进一步放宽榆林中心城区部分机动车限行管理措施的通告》，自2023年7月1日起，放宽多用途货车（皮卡车）通行管理限制，无需办理通行证，允许在城市道路正常通行。同时，新能源货车类别中除重型新能源货车以外，其他新能源货车不细分作用类别，无需办理通行证，允许在城市道路正常通行。

　　其中，“皮卡车”具体是指：根据《多用途货车通用技术条件》（GB/T40712-2021），多用途货车（皮卡车）是指具有长头车身和驾驶室结构，敞开式货箱（可加装货箱顶盖）、核定乘坐人数不大于5人（含驾驶人）、最大设计总质量不大于3500kg的汽车。

　　早在2020年，陕西省政府便发文提出，支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制，陕西多地对皮卡持友好态度。去年国务院发文呼吁放开皮卡进城后，省会西安以及宝鸡、延安、铜川等地相继放宽皮卡进城限制，榆林作为陕西省第二城，经济实力在省内靠前，从皮卡销量占比来看，榆林当地对皮卡这一多用途车型颇为认可，是皮卡潜力市场之一，此次明确放开皮卡通行限制后，将进一步释放皮卡消费潜力。

　　作为西北市场的重要一员，陕西地处我国内陆腹地，与之相邻的河南、湖北、重庆均对皮卡放宽了进城限制，陕西若能实现全省解禁，将为西北皮卡解禁版图填充重要一角，也能刺激当地汽车消费，促进西北皮卡市场壮大。