近日,我们从江铃福特官方渠道取得全新一代福特Ranger 1st Edition配置表。从配置表来看,配置选择为一种,动力方面提供了汽/柴油两种选择。Ranger 1st Edition作为国产福特Ranger最顶配车型,配置到底如何,下面我们就来看看。
在基础参数方面,福特Ranger 1st Edition车身长宽高分别为5410/1918/1880mm,轴距为3270mm,货箱长宽高分别为1458/1584/545mm,属于标轴标箱中型皮卡身材。油箱容积80L,最小离地间隙238mm,接近角30°,离去角24°。
在动力方面,福特Ranger 1st Edition配备汽/柴油2.3T+8AT动力组合。其中,汽油采用2.3L EcoBoost发动机,最大功率190kW,最大扭矩450N·m,添加92标号汽油即可;柴油采用2.3L PUMA柴油发动机,最大功率137kW,最大扭矩470N·m。两种动力匹配的均为采埃孚8挡手自一体变速箱。
底盘部分,配备有防脱轮圈,255/65 R18规格轮胎,配全尺寸备胎;悬架采用前双叉臂,后多连杆+瓦特连杆结构;配备EMOD智能全时四驱,可实现标准/经济/运动/雪地/湿滑泥地/沙地/攀岩,七种驾驶模式,并且前后桥具备电控机械差速锁。
外观方面,福特Ranger 1st Edition配备了前/后钢制保险杠与12500磅前绞盘、钢制越野侧踏板、后方进气高位涉水喉、高承载车顶行李架、全景天窗、矩阵式LED大灯、36个改装预留锚点、尾箱220V 400W电源接口等。
车内配置部分,福特Ranger 1st Edition全车采用皮质座椅、并且车内带有1st Edition专属镭射标识。配置方面,配备主驾驶座椅6方向电动调节、副驾驶座椅4方向电动调节、高清流媒体后视镜、ANC主动降噪、方向盘加热、10喇叭扬声器系统等。
安全科技部分,福特Ranger 1st Edition配别了前排主副驾驶正面双气囊、前排侧面双气囊、前排膝部气囊,以及车窗两侧越野保压贯通侧面气帘。主动安全方面,提供了坡道辅助系统、陡坡缓降、前排安全带预收紧、前/泊车雷达、驾驶状态监测、紧急呼叫、车道保持系统。
智能体验部分,福特Ranger 1st Edition人机交互系统由12.3英寸全液晶仪表和12.1英寸纵向中控屏幕组成。车机支持5G车联网、Wi-Fi热点、FOTA固件升级、GPS北斗双模导航、智能语音识别。同时,车辆还能够实现手机or可穿戴设备蓝牙钥匙功能、66W有线充电与40W手机无线充电、无人机伴飞等功能。
除此之外,福特Ranger 1st Edition还具备透明底盘、涉水探测、越野信息显示、智能越野路书、越野蠕行模式、越野转弯辅助等人性化科技。
写在最后:在刚刚过去的2023成都车展上,福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售,预售价为26.98万元,并且限量800台。预售开启后,800台被一扫而光,从目前能够看到的配置来看,福特Ranger 1st Edition首发版最大的不同之处应该在防脱轮圈、钢制刚保险杠、涉水喉等与越野相关的改件部分,而其余配置,将有很大的可能性与未来国产福特Ranger顶配车型一样。总体来说,福特Ranger 1st Edition配置丰富度上绝对算是国内中型皮卡顶流水平,你还希望它能够提供哪些配置,评论区聊一聊。
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宜商宜家
奈何国内皮卡市场目前还没有全面放开啊
get
这个名字牛逼
儿子以后就让他研究技术
这车太霸气了,现在皮卡的城市限制减少了,未来这款车的市场必然会火爆起来,非常期待
很帅气的感觉,期待
世界造,干的合资哇哇叫
车好不好,和自己个人的体验还是有很大关系的
后排座椅可以整排放倒,还比较方便哟。
这是出大招啊
道奇这车的前脸太漂亮啦,很有冲击力。踏板那里怎么会有四个呢
数据库 关联
陈平安啊 小摩拜
这价格、这动力让我心动,准备想买款来拉货
能不能说下优缺点。
真漂亮!我认为这是正确的路子
最喜欢的就是它的内饰设计
强制报废太恼人了
这个专业
国六柴油怎么样?
动力方面还是可以的,
16寸铝合金轮毂,搭配这个大块头稍稍显得有些小
我喜欢这个,感觉家人也会喜欢
车的档次看着还是挺高的,会不会太贵啦
这是皮卡 卡那宽度了 宽1.8米差不多!
这轮毂扁平比干不了粗活啊...皮卡弄个大轮毂有点不搭啊
方向盘造型稳重,看起来比较粗壮
超级美感 绝对协调 就是太贵!
国六AT占比大
车型用料都很上乘
车身表面加装了很多“硬家伙”
喜欢低趴干嘛改皮卡?无法理解!皮卡升高底盘越野改装多帅的!
路上皮卡还是不多,多好的车,
我叫泰日天 别问为什么
内饰不好看
内饰非常精致,很前卫。双幅方向盘、悬浮液晶屏、钢琴式的按键采用都是乘用车上面经常使用的设计
提升行车乐趣与舒适度
车灯和前脸呼应的很好
这车看着不错