“2024中国皮卡年度车型评测”正在有条不紊地进行中。该项活动是由中国皮卡网和中国汽研联合主办的，国内唯一大型皮卡实车横向对比测试项目——“中国皮卡年度车型评测”系列活动的第五届。每届活动都得到了各大主流皮卡品牌的大力支持，使得“中国皮卡年度车型评测”成为了能集中展示我国皮卡整体水平，反映行业整体现状的舞台。

　　“中国皮卡年度车型评测”有着专业测评团队和严谨的评测规程，面向所有有皮卡车型产品的企业，但参加的首要门槛必须是当年新车，包括全新产品和改款车型，以便评测结果更有市场意义，能在未来给予消费者购车带来参考价值。而这也是当年的“中国皮卡年度车型评测”均以来年的年号作为区别活动时间标志的原因。

　　“2024中国皮卡年度车型评测”的评测对象是2023年的新车，而2023年恰是我国皮卡市场的产品大年，乘用化、高端化新品集中爆发，不仅数量更多、质量更高，针对场景化定制的特点还十分明显。因此，本届的车型评测的主角——长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、福田皮卡、中国重汽皮卡等8家品牌的16款全新产品被分为了四组，分别为“时尚商用组”、“宜商宜家组”、“乘用舒享组”及“性能玩乐组”。虽然最终结果出炉尚需时日，但从各组车型的特点，我们已经能够觉察到不少时下国产皮卡市场的特点以及未来产品趋势。今天，我先从受众群体最大，需求量最高的商用组说起，看看皮卡乘用化发展趋势下商用型皮卡市场发生了哪些变化。

　　“2024中国皮卡年度车型评测”的四组只有时尚商用组这一个专为商用用途设置的组别，共有长城金刚炮、江铃域虎7和上汽大通星际L三款车。

　　16款参评车辆中只占3款，且无全新车型，这正是当下我国快速发展的国产皮卡市场的真实写照——商用皮卡已经不再是行业和企业的推新重心。

　　值得注意的是，今年商用皮卡组的名称是时尚商用组。纯工具皮卡组的消失标志着，工具皮卡时代已经彻底成为历史，少量经典车型虽然会保留，也会做适当更新，但只是起到满足市场用户基本需求的作用。这个变化首先反映出皮卡解禁政策以及皮卡头部企业在提升产品水平、提高皮卡品类价值、倡导多元化用车，以此改变皮卡用户认知，释放皮卡用车需求，探索皮卡用途破圈方面的努力是有明显效果和现实意义的。

　　时尚商用皮卡，是行业全新的细分品类，由长城炮率先提出，在金刚炮和商用炮上推广和体现。长城炮还将时尚商用皮卡设立为旗下与乘用休闲品类并列的两大品牌品类。

　　时尚与商用，在皮卡领域曾经看上去并不协调的两个关键词，如今却成为了国产商用皮卡的新趋势，展现出了长城皮卡具有非比寻常的能力，不仅市场洞察力敏锐、创新探索力强大，还在皮卡行业具有雄厚的技术实力以及独特且深入的行业理解，在行业趋势上高瞻远瞩，对市场需求变化有着超强的把控能力。

　　时尚商用皮卡的崛起是对纯工具皮卡强有力的补充，让整体商用皮卡领域的产品选择性更多，时代下的实用性更强，适用度更广，在商用皮卡和定位高一级的两用皮卡间起到了过渡作用，以跨界车型满足跨界需求，更大限度地满足和贴近了商用是刚需的皮卡用户的消费升级需求和用车诉求。

　　时尚商用皮卡的出现还体现出：随着政策解禁和需求释放，皮卡多功能、多用途的特性和优势得以更加淋漓尽致地展现，原商用和家用以及两用的分类界限越发模糊，整体产品跨界、跨需求发展的趋势明显，而商用皮卡领域被涉及最有说服力。这个产品特征在定位更高端的车型领域也有明显迹象，我们后续分析“2024中国皮卡年度车型评测”另外三组车型时会再次感受到。

　　与此同时，通过时尚商用皮卡可以单独成组，也能够感受到主流皮卡主机厂在产品针对用户需求方面划分得更加详细，将以“用户需求为中心”贯彻得更为彻底，实乃用户之福！

　　从行业角度看，时尚商用皮卡会对国产皮卡乘用化、高端化发展起到强有力的助推作用，抬升行业整体产品水平，对改变用户对皮卡的单一工具认知大有裨益。

　　从产品来看，通过“2024中国皮卡年度车型评测”时尚商用组三款车：长城金刚炮、江铃域虎7和上汽大通星际L，我们还可以看出未来的产品趋势：

　　首先，短短几年间，自动挡车型正式取代手动挡成为行业主流，即便是商用货运，自动挡皮卡也已经有了不可逆的地位。6AT是时下商用皮卡自动挡车型的普遍配置，8AT属于奢华，手动挡则属于怀旧，满足的都是小部分极致需求的人群。

　　再者，商用皮卡的配置变得人性化。如此一来，商用皮卡变得与时俱进，在用车体验上能够更加符合人们的日常使用习惯，比如：车联网系统的加入以及车载微信通讯功能的增加。

　　第三，在皮卡乘用化、高端化发展的趋势下，有实力的主机厂纷纷推出了高端皮卡品牌，曾经的高端车型品系定位下调和价格降低成为了一大产品趋势，商用皮卡从中获益最大，不仅配置变得史无前例地丰富，各品牌间商用皮卡的配置水平还拉开了差距。由此，商用皮卡可选择的余地大大增加。用户完全可以根据自己喜好选择车型，不再千篇一律，个性化更强。

　　在未来，可以预见，商用皮卡和宜商宜家类皮卡的概念和界限会进一步模糊，乃至融合，两用型皮卡的范畴会得到扩充，甚至重新定义。