寒风凛冽暴雪呼啸,当低温与狂风侵袭,是否就该收起探索欲望,拘束于天花板下?火星皮卡给你拒绝被低温软禁的底气:福田皮卡联合皮卡大叔共创火星7硬升顶背驼房箱车型隆重亮相,电动硬升顶露营背驼房箱搭配全尺寸48V柴油混动火星皮卡7打造宽适自由移动空间夺人眼球。
近年来,随着国内旅游市场的发展和消费者需求的多样化,旅居车逐渐受到年轻人的青睐,成为一种新的旅行方式和生活方式。而火星7硬升顶背驼房箱车型的推出,无疑解决了用户痛点,给了更多用户追逐梦与远方的自由选择。
全尺寸车身加持硬升顶 强强联手“大”显神通
火星7硬升顶背驼房箱车型亮点在于加装国内首款专为火星7研发的电动露营背驼房箱。该房箱采用钢铝混合框架、高强度全铝合金外壳,重量350公斤,拥有更高的安全性、防水性和抗风性。一体装置即使遭遇风雨天气,车内也毫无风感,在外旅居也能给你婴儿般的睡眠体验。
此外,火星7硬升顶背驼房箱车型首创电动非折叠硬升顶设计,安全性、舒适性均为国内同类产品顶尖水平,可以通过控制屏一键完成升降,安全可靠。即使需要入库也不用担心车顶刮擦,轻松入库。
硬升顶将火星7的全尺寸空间利用得淋漓尽致,完全升顶后车顶最高可达2300mm,搭载在长度达5797mm宽度达2090mm的火星皮卡上,打造宽适房箱空间,轻松容纳4~5人躺卧起居,可谓把两室一厅载在身边,彻底解决旅居途中的空间焦虑。
柴油带电48V混动科技 强劲省油肆意驰骋
火星7硬升顶背驼房箱车型不仅自带全尺寸霸气舒适,动力方面更兼具强劲与节油两大优势:搭载传承百年康明斯动力基因&源自百年德国博世48V柴油混动系统,匹配来自采埃孚的8挡自动变速器,全程操作行云流水,加速过程波澜不惊却力道十足,保障旅途提速与爬坡所需的绝佳能力,轻松驾驭旅居过程中遇到的繁杂路况。
火星皮卡在原有柴油发动机强劲动力基础上再度升级,搭载48V柴油混动系统,起步电力辅助,停泊电力回收,智能启停、能量回收技术实现全场景节油;搭配行业首用主动进气格栅,冷启动时关闭,快速升温,提升热管理效率;高速工况时开启,降低风阻。驾驭火星旅居车便只顾诗与远方,动力与油耗放心交给火星。
作为福田旗下的全新全尺寸皮卡,火星7自上市便具有竞争力。火星7硬升顶背驼房箱车型的面世,不仅为广大露营、旅居爱好者提供全新的生活方式与旅行方式,让人们更自由更无畏的征服探索,更体现火星皮卡联合共创的决心与品质。这个冬天不如迈出改变的脚步同火星皮卡一起开启全域征服,探索无界新生活。
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嗯,建议把货箱挡板拆了,不然就是兜风超跑
大多数越野爱好者都会进行改装
全液晶仪表盘很令人印象深刻
动力很强,但是日常生活不好开出去
看着不错,挺硬的设计,
没啥用
能更便宜些就好了。
看起来就很拉风啊
内饰方面做得很丰富啊
在配置上一直是比较有诚意的
切换四驱与两驱有没有停滞感
还是道奇RAM霸气
品牌的差异正是在这润物细无声的细节中建立起来的
这车太霸气了,现在皮卡的城市限制减少了,未来这款车的市场必然会火爆起来,非常期待