12月20日,Ford Beyond福特纵横之夜在素有“春城”美誉的云南昆明盛大举行。期间,定位“专业级山野利器”的全新一代福特游骑侠Ranger正式上市,全系正式售价为14.58-24.08万元。
此前,限量800台的全新一代福特游骑侠Ranger 1st Edition首发版已于11月底在广州车展正式上市,汽油版售价26.48万元,柴油版售价26.88万元。自此,这台全球销量超800万台的福特传奇中型皮卡车型以国产化形式引入我国后在全系价格方面的悬念全部揭晓。
值得一提的是,全新一代福特游骑侠Ranger在预售阶段为“圣诞和元旦献礼”预留的惊喜款隐藏车型——两驱手动挡车型涵盖其中,使得全系形成了山林版、探迹版和野地版三大系列共16款车型。 其中,野地版是越野玩家的最佳拍档,探迹版是山野乐趣的探索神器,而山林版则是多面全能的可靠伙伴。
在福特纵横之夜上,除了宣布全新一代福特游骑侠Ranger全系售价、车主权益以及全新服务举措外,福特纵横还推出了更多越野服务举措,包括超过20条越野体验路线、全新户外越野产品选购平台“福特纵横购”商城以及“纵横无忧”服务品牌,致力于围绕越野车全生命周期服务需求及不同越野场景,为广大越野爱好者带来最硬核的越野服务。不仅如此,福特纵横之夜现场还设置有后斗集市、改装体验、品牌精品体验以及售后体验等区域,真实还原了福特纵横完善的生态体系。
全新一代福特游骑侠Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造,为该品系第五代车型,重点提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率。
在动力方面,全新一代福特游骑侠Ranger汽油版搭载2.3T EcoBoost发动机,最大功率190kW,最大扭矩450N·m;柴油版搭载2.3T PUMA发动机,最大功率137kW,最大扭矩470N·m。全系变速箱的选择为:自动挡匹配采埃孚8AT手自一体变速箱,手动挡车型则为6MT变速箱。
全新一代福特游骑侠Ranger“为野而生”,拥有的TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野转弯辅助、7种驾驶模式、后进气高位涉水喉等专门针对越野场景设置的配置功能是核心产品力,能最大限度地满足用户对于户外越野体验的极致追求。
在车身尺寸上,全新一代福特游骑侠Ranger的参数为5370/5410x1918x1880mm,轴距为3270mm。车辆的接近角为30°,离去角为26°,最小离地间隙238mm,涉水深度达到了800mm。入门级车型便配有 LED大灯/自动感应大灯、LED日间行车灯、17吋铝合金轮毂以及发动机舱液压撑杆。后斗尾门缓降/举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶以及后斗两侧侧踏板、后斗预留有16个改装锚点都是全系标配。
在外饰上,该车还有钢制前后保险杠、钢制越野底盘装甲以及电动全景天窗。值得一提的是,官方备有超过16800种改装组合方案。每种方案都有通告备案,可合法合规上路。
“双12寸屏幕+8155芯片”是全新一代福特游骑侠Ranger内部具有高端、智能功能的基础,也是乘用化舒适体验的保障。这个科技核心配置同样是全系标配!在舒适性方面,全新一代福特游骑侠Ranger对车辆配置进行深度优化和升级,包括后排角度调整到26°倾角的座椅、车内乘坐空间的加大、储物空间的增多、增加内饰软包等。此外,无钥匙进入+一键启动、40W高速无线手机充电、后视镜加热、皮质座椅、多功能方向盘、保冷扶手箱、自动空调等功能应有尽有,确保用户在日常用车中能有便捷且舒适的用车体验。
在智能化方面,全新一代福特游骑侠Ranger是当下行业的天花板,具有L2.9级自动驾驶级别,可以根据用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶以及远程操控自动泊车。该车车机系统支持360°全景影像可视系统、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持、坡道辅助、陡坡缓降、自动调速、自动变道超车、自动进入匝道、FOTA固件云端升级、GPS/北斗卫星导航系统等,拥有微信车载版等海量应用,具有无线CarPlay、语音控制、手势识别、无人机互联、智能越野路书等功能,旨在为国内用户打造一个“移动智能座舱”。整车近30项传感器:12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片,可同时控制两块屏幕,多屏交互体验流畅。不仅如此,它还具有驾驶员疲劳检测+手势识别。
全新一代福特游骑侠Ranger有着高安全性,通过了全球NCAP皮卡车型最高主/被动安全标准认证,关键部位采用1580MPa高强度硼钢,达到航空飞机起落架的强度级别。该车拥有同级最强车顶,强度可承受9.4吨顶压而保障乘员舱完整。在主被动安全配置方面,倒车雷达/影像、6气囊、全尺寸备胎、ABS+EBD+BA+ESP在入门级车型上便悉数在列!四轮碟刹以及电子助力转向(EPS)也是全系标配。
值得称赞的是,全新一代福特游骑侠Ranger的配置针对国内市场进行了相应的调整和丰富。比如,高通骁龙8155的高算力芯片、电动全景天窗和后悬的瓦特连杆就是专为中国用户打造的。
全新一代福特游骑侠Ranger源自BAJA1000赛级冠军皮卡的纯正硬核血统,传承福特“Built Ford Tough”品牌承诺,覆盖全场景的百变灵活扩展性,是中型皮卡的顶级之选。该车在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场(YYPG)进行了连续长达4个月的高强度严苛测试,模拟真实环境下使用10年的车辆磨损,不但性能远远优于同类产品,品质和安全方面的水准更是远高于行业标准,成为了硬核皮卡标准制定者、全球皮卡口碑引领者、顶级赛事领跑者。
作为福特汽车在我国的全新渠道品牌,福特纵横致力于为中国用户打造顶级的户外越野生态圈,为中国用户提供顶级户外越野产品与体验、丰富多样的个性化改装与全球化社群体验,打造一站式户外越野生态体系,让中国用户沉浸式感受最野户外生活,让纵享空间成为户外越野爱好者的潮玩天地。
为此,福特纵横纵享空间将通过连接全球社群体验,打造24条官方体验路线,并在全国全网范围内每年开展2,400场专业的体验活动,真正与用户“玩”在一起。全球社群是集内容分享、交流、共创于一体的全球车主社群平台,为兴趣爱好相投的全球车友们创造了从线上延伸至线下的交流机会。
如今,福特纵横网络建设已步入发展快车道,到年底,预计将有70家以上的纵享空间陆续开业,更多的越野爱好者可在家门口即可获得顶级越野体验。全新一代福特游骑侠Ranger的正式上市将与福特F-150猛禽共同构筑福特顶级皮卡家族。
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看看呢
依旧是王者…
乘用化除了驾驶感,还有安全性。
国六自动挡车型产品数量并不是很丰富
LED尾灯以及排气都是点睛之笔,运动基因都出来了
看脸的时代,很多人都对高颜值喜欢
花小钱办大事
就选这车了 没毛病
发动机盖上隆起的筋条力量感十足
没天窗
玲珑有致 凹凸有致
内饰设计看着比较简单,但不老气
空调有负离子功能么
越野皮卡
这车的前排空间充足,后排坐三个人也不算剂,只是跑长途后排有点难受,货箱空间好,平时不拉什么大东西,就算拉点工程材料也能装下,我装过几袋水泥和发电机这些。小双也不算小了。。
外观设计的真漂亮
空间大,外形霸气,越野性能没得说啊,动力十足!
与其他车型相比舒适性一般,但性价比较高
去4S店看过、真不错
11111111111111111111111
这个问题有意思
牛逼的很%%%%%%%%%%%%1
感觉现在国产车真的不比进口车差
内外设计恰当而规矩,硬朗的风格符合车型的定位
完全够用。
无论放一台外观多么霸气的SUV在它身边,都很难够得上它的气势
现在不少城市都在逐渐放开皮卡的限制政策
这个价格做的这么大气,已经很出乎意料之外了
再牛的皮卡在国内就就一货车,处处限行!可悲!
插播一条广告,,,,
现在皮卡的可选性越来越多了
诚意十足
在关注
花钱买醉
翻我
法案的说法
动力就这几个选项么
说的是啥 核心在哪 搞搞清楚好不啦
车配置还是很高的,动力十足
内饰整体感觉特别的实用,很多方面的设计特贴心的
这车看着不错
就离谱
与其说美国人喜欢皮卡,不如说美国人喜欢粗狂风格的车
北京六环让跑皮卡么
除了市区限行,还有高速上第一车道不能开。
肥皂泡泡时代
时尚大气却不粗犷 空间布局十足 动力强劲