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回顾2023年3月皮卡大事件:两会传出皮卡声音 大道品牌发布

2024-02-05 11:02:15来源:中国皮卡网责任编辑:汪琪

在经历了2023年2月皮卡市场的沉寂,3月可谓迎来开门红。3月上半月正值两会期间,皮卡乘用化、取消报废的声音被提及;江铃全新品牌——江铃大道发布、多款新车上市和预售、公安部发文表示全国97%地级以上城市取消皮卡车进城限制,下面我们就回顾一下2023年3月的精彩大事件。


两会传出皮卡乘用化声音


十四届全国人大一次会议于2023年3月5日上午开幕,皮卡乘用化成为热门议题。回顾过往在两会上提及皮卡的代表们,大部分都是商用车企的从业者,市场对皮卡的关注度并不高。而2023年两会有很大不同,提案代表不仅有乘用车巨擘吉利汽车的掌门人李书福,还有科技快消领域代表性人物小米雷军,这表示皮卡在定位和认知上大幅向乘用车靠拢。


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十四届全国人大代表、江汽集团质量改进工程师程韬《关于重新界定“皮卡”车型在<中华人民共和国道路交通安全法实施条例>与<机动车强制报废标准规定>中属类的建议》提到,基于皮卡产品持续升级、用途重大变化的发展现状,建议将皮卡车型按“小型、微型载客汽车”相关政策进行车辆年检及报废管理。有效满足皮卡家商兼用、越野旅游的用车需求,促进皮卡产业快速发展。


全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提出,“及时修订皮卡的监管政策,放宽消费者使用条件”、“对皮卡类别重新进行划分,划入乘用车范畴”、“将新能源皮卡纳入双积分范畴,并轨管理,积极鼓励企业升级转型”等建议。李书福此次提案是以眼下皮卡用户的“心病”为考量点,道出了许多皮卡车主的心声。



与此同时,全国人大代表、中国民间商会副会长、小米科技创始人雷军建议案《关于大力发展汽车文化,助力从汽车大国走向汽车强国建议》提出,“全面推动放开部分品类限制,如放开皮卡进城,等同于乘用车管理规范,助力皮卡向电动化乘用化、家用化方向发展,促进以实用性、功能性为核心的皮卡文化普及。”  



江铃皮卡大道品牌正式发布


2023年3月20日,江铃皮卡全新品牌——大道在北京正式发布。品牌全新技术架构平台、全新皮卡产品同步亮相。

  

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大道品牌全新标识是五道张力十足的线条向上延伸,代表探索、行动、多元、极致、乐活的五大品牌基因与精神态度。其中,“探索”代表走出舒适区,不断拓展全新生活体验;“行动”代表发挥百分百的行动力,不断进步;“多元”寓意在多种角色中都能找到很好的平衡,在各个领域都能随时保持出彩;“极致”体现了对细节的极致追求,不将就、不妥协;“乐活”是一种时刻向上的人生姿态,激发内心的渴望与能量去拥抱生活,拥抱热爱。


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并在现场发布巡天架构,该架构整合全球超2000名顶尖研发人员,历时5年倾力打造。基于该巡天架构下推出的三个版本车型也在现场亮相,分别是大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。三款车型分别从不同类别消费者的差异化用车场景出发,定制化精准满足消费者需求。


多款皮卡上市与预售


虽然在接下来的四月就是上海车展,但3月公布的上市新车和预售新车可以点都不少。3月2日长城金刚炮自动挡正式上市,新车全系采用6挡手自一体变速箱,并提供了柴油/汽油、两驱/四驱、标箱/长箱/平箱共计12款细分配置车型,售价区间为9.78-12.08万元;3月3日,长城炮联手越野改装厂牌顶火打造的“原厂改装”皮卡——火弹正式上市,新车配备大量由顶火设计的改装配件,户外越野能力有很大提升,动力搭载2.0T高功率发动机,售价25.98万元。


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3月15日,郑州日产2023款纳瓦拉、2023款锐骐6两款车共同更新上市。其中,2023款纳瓦拉共推出13款车型,售价区间为14.28-20.28万元。2023款锐骐6推出包括了标准型、标准型长货厢、标准型平底货厢、越野版和都市版在内的共28个款型,官方指导价为9.18万元-15.68万元。



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同时,3月也迎来多款重磅新车的亮相和预售价格公布。3月2日,郑州日产官方改装皮卡——锐骐7虎啸在海口车展亮相,并随后几天公布16.8万元预售价格;3月21日,江淮全新悍途自动挡车型正式开启预售,汽油自动挡车型预售价为13.68万元起,柴油自动挡车型预售价为14.98万元起。江淮T8 PRO自动挡车型也开启预售,预售价格12.48万元起;

 


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山西大同进一步放宽皮卡进城限制


2023年3月6日,山西大同交警发布《关于调整部分货车道路限行管理措施的通告》,对皮卡进城规定做了进一步放宽。按照要求,自2023年3月15日起,皮卡在古城内道路早9:00-晚22:00禁止通行,其他道路允许24小时通行。此前,皮卡在迎宾街同样禁止通行,新政策实施后,皮卡禁行区域进一步缩小。


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公安部:全国97%地级以上城市取消皮卡车进城限制


2023年3月20日,公安部发布消息表示,去年以来,公安机关深化行政管理服务改革优化营商环境,在全力助企纾困解难、培育激发市场活力方面,公安部落实便利货车在城市道路通行有关措施,据统计,全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。此外,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行,10个城市试点赋予部分中型厢式货车与轻型货车同等通行权。


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自2022年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制之后,全国各地掀起了皮卡解禁大潮,目前除了个别超大型城市之外,全国绝大部分城市均已放开或放宽皮卡进城限制,为皮卡市场升级带来新动力。


写在最后:


在经历了2月的沉寂,2023年3月的皮卡市场真的热闹,可以说3月才是2023年皮卡市场的“激斗”的起点。那么在接下来的四月,将迎来2023年最重磅的上海车展,都有哪些看点,明天我们接着回顾。

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