福田 火星7 皮卡

　　2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛即将于2月28日在位于黑龙江省黑河市红河谷小乌斯力试验基地正式开启。届时，这里不仅会上演一系列极寒测试、驾控培训及冰上竞速竞赛项目，还将会举办寒区越野挑战赛，免费向公众开放！

　　2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛系列活动是我国首次针对皮卡车型设立的冰雪驾控培训和体验项目，由中国皮卡网、中国汽研、黑河试车办及黑龙江红河谷联合主办，黑河市人民政府、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会共同支持。

　　皮卡在极寒环境下的性能测试是本次活动的重头戏，以充分展示皮卡产品的安全性能和极寒环境下的操控表现。而本次的活动地点——黑龙江省黑河市位于中国高纬高寒地区，全年结冰期达209天，具有得天独厚的冰雪驾驶环境与极寒测试条件。因此，来自六家我国自主品牌旗下的8款时下火爆市场的车型可谓都是真的猛士。其中，福田火星皮卡值得重点关注！

参评品牌：福田火星皮卡

参评车型车款：火星9 柴油 四驱 8AT至尊型

　　福田火星皮卡基于FIA（Full-size Intelligent Architecture）全尺寸智能架构，将整车尺寸做到了国内最大，并且是国内首款全系配备48V柴油混合动力的皮卡车型，对国产皮卡向上发展及探索新能源道路上都是有里程碑式贡献的，起到了引领作用。

　　此次福田火星皮卡派出了旗舰车型火星9 柴油 四驱 8AT至尊型，轴距达到3355mm，车身尺寸可达5617*2090*1955mm，货箱尺寸为1577*1650*530mm。该车采用幻影时尚高颜值造型，配有全LED矩阵式透镜大灯和L型日间行车灯，搭载2.0T柴油发动机匹配48V轻混系统，最大扭矩为450牛•米。而目前在国六阶段中，柴油皮卡以使用2.0T柴油机为主，峰值扭矩在400牛•米上下，火星皮卡48V柴油混合动力达到了2.3T纯柴油机皮卡的扭矩性能。

　　火星9均为8AT车型，采用后多连杆悬架，变速箱匹配的是采埃孚8速自动变速箱，换挡效率提升50%，传动效率最高可达96%。

　　在高端方面，火星9将车内环境和功能向豪华、科技、品质感方向升级。氛围灯带营造豪华科技感；仪表板、座椅和门板设计型面饱满，层次丰富；采用大面积皮质包覆，带来豪华的视觉感受；搭载14.6英寸中控屏+12.3英寸数字液晶仪表的智慧双屏；中控台支持手机无线充电，摆脱线束限制；后排27°的靠背与SUV一致，是乘坐人员的黄金倾斜角度，头部腿部空间更为宽适；10向电动调节座椅，具备三档记忆与通风加热功能；拥有超大全景天窗，采光与通风性更好，带来更加开阔的视野。

　　智能功能上，火星皮卡携手腾讯打造面向未来的生态系统，嵌入腾讯4.0智能座舱，集成娱乐和服务两大功能，可提供全场景智能车载服务，支持语音识别、人机交互、实时通讯、在线导航、K歌娱乐、微信功能等。此外，火星9可用数字钥匙开锁车，让手机变成车钥匙，真正意义上实现无钥匙进入和启动。整车支持OTA远程升级，为用户提供高效的智能软件服务，用户可尽享智能生活、智能社交、智能出行生态。

　　安全性上，火星9配备ACC自适应巡航、自动刹车、车道保持、前碰撞预警、疲劳监测、盲区监测及全景环视等功能，达到L2.5级智能驾驶标准。车身采用高强度笼型结构，车架采用高强度钢材；转向管柱为压溃式结构，最大压溃距离90mm；车内配备双安全气囊+侧气囊+侧气帘+全员预紧限力安全带；增加了行人保护防撞梁，提供全方位安全保护。全部安全设备加持下，火星皮卡整车碰撞安全性能远超C-NCAP五星标准。

　　火星9卡配备了智能适时四驱系统，设有泥地、沙地、雪地、运动、标准、经济及2H等七种驾驶模式，具有3.5T拖拽能力，辅以透明底盘，结合车载视频终端、移动物体监测与全景环视，实现全地形掌控。

　　点评：以福田火星皮卡为代表的混动皮卡能够解决电动皮卡续航短、越野时电机容易超载过热、电池容易被磕碰影响通过性等一系列现实问题。至于户外越野性能如何，2024（第二届）皮卡冰雪驾控体验营暨寒区越野挑战赛为你揭晓答案。