近日，黑龙江省牡丹江市交警支队发布《关于牡丹江市市区载货汽车限行措施的通告》，调整牡丹江市市区载货汽车限行措施，提出“2024年4月5日起，皮卡车参照小型载客汽车标准可在市区道路通行，不受上述载货汽车限行的政策限制”。作为此前黑龙江省内为数不多限制皮卡通行的地区，牡丹江全面放开皮卡通行后，黑龙江基本实现了全省解禁。

　　自2022年以来，国内皮卡市场迎来强有力的政策支持，北方区域销量表现明显好于南方市场，除了内蒙古、新疆两大热门市场外，东北三省皮卡热度持续攀升，为北方皮卡市场的增长做出了重要贡献。而东三省皮卡销量的上涨，与皮卡解禁政策的落地实施密切相关。其中，黑龙江是东北三省皮卡销量最高的省份，近年来多次进入全国省份销量榜前十，在气候环境较为特殊到能一定程度影响车型选择的情况下，黑龙江省的市场特点是值得关注和研究的，而解禁皮卡通行必定是基础要素。

　　作为全国对俄经贸大市，牡丹江农业、旅游业及外贸产业发达，放开皮卡进城限制后，消费者的购车选择更为丰富，而作为省内皮卡销量排名靠后的城市，皮卡解禁将刺激牡丹江出现新的购车需求，以拉动本地皮卡销量增长。值得一提的是，冬季气温低，对柴油发动机正常启动是个挑战，但是北方刚需皮卡用户仍然热衷选择燃油经济性更高、低扭性能更加出色的柴油皮卡，而目前，我国皮卡行业主机厂的造车技术早已大为精进，柴油车型产品普遍都能应对-30℃的低温。

　　近几年，东三省市场热度持续攀升，可见皮卡解禁带来的消费刺激作用十分明显。目前，辽宁、黑龙江几乎全面解禁，吉林省政府也释放出全省解禁的信号，期待吉林下辖更多城市官宣加入皮卡解禁阵营，促使东北三省形成全面解禁之势，助力又一皮卡热销区域的形成。