江铃福特 游骑侠Ranger 皮卡

　　“十一”国庆小长假过后，如何继续提升产品及品牌影响力，从而在年底这个销量冲刺季度中增加市场竞争力，是我国皮卡市场每个主流品牌都要直面的话题。从时间来看，在四季度率先行动起来的是“为野而生”的福特纵横。日前，福特游骑侠Ranger推送了最新版本的OTA升级，不仅新增了诸多娱乐功能，还在安全性、稳定性方面进行了加码。

　　值得一提的是，此次是福特纵横半年内第二次对福特游骑侠Ranger车机系统版本作出OTA升级，相比今年早先推出福特游骑侠Ranger黑曜石选装包，福特游骑侠Ranger荣获三大五星安全认证，开启“纵横野”、“纵横购”、“纵横无忧”服务，解锁“4+2”户外新玩法，举办“游骑天下”户外体验活动等倾向于增加“野”性且倡导往“野”里玩的事件来说，侧重点在于提升智能化和科技化水平，更加偏向“城市”和“家用”。如此一来，我们可以感受到，在“Built Ford tough”品牌承诺下，福特游骑侠Ranger虽然是为“野”而生，但同样也是一款一车多用、场景用途全面的车型，展现出了福特皮卡具有的出色产品力，独有的皮卡文化，以及持续引领用户享受户外用车新生活的态度。

　　对于福特游骑侠Ranger此番进行的新版本 OTA升级，我们也进行了第一时间报道，想必关心皮卡、喜欢皮卡的车友也都对其有所了解了，新增的全民K歌和记忆泊车功能颇有看点。其实就福特纵横这次对于福特游骑侠Ranger进行OTA升级，还有很多话题值得探讨，我总结为以下四个方面，以提问的形式呈现给您：

　　一问：如何进行OTA升级？

　　福特游骑侠Ranger如何进行OTA升级？按正常流程来说，这是一个非常简单且人性化的“被动”过程：首先，福特纵横会在升级消息发布后的一周内，完成对全部已发售车型推送OTA升级文件的工作。用户只需要“坐等”升级文件包。车辆通过远程传输收到升级文件包后，会通过车机系统的大屏进行提示，下载完升级文件包后便可立即升级，升级操作就像智能手机进行版本升级一样。

　　值得注意的是，本次福特游骑侠Ranger的OTA升级仅下载完成后的更新时间就需要持续近40分钟，期间车辆不能行驶，必须处于驻车状态。这么看来，车主进行这个升级似乎不仅要占用自己较长时间，还要以影响自己正常用车为代价。然而，这种情况是不会发生的！福特游骑侠Ranger在下载完升级包后，车主可以根据自身用车情况将车辆闲置时间设定为更新时间，时间一到车机会自行升级。更为人性化的设计是，选择预设升级时间是能实现“静默升级”的，也就是指在车主晚上停车熄火回家休息以后的时间段，福特游骑侠Ranger也可以自动完成OTA升级。

　　倘若车主在用车过程中，车内中控大屏幕弹出系统更新的提示，车主可以先选择点击左上角的“X”号，关闭通知框，避免影响操控和浏览屏幕，在随后合适的时间只需重新启动车辆，升级文件包的下载信息便会再次提示。值得注意的是，福特游骑侠Ranger的OTA升级是必选项，只要车主不升级，升级下载信息就会在每次启动车后出现在中控大屏上。

　　此外，心急想尝鲜的用户，或者有特殊情况，如：用车环境复杂难以接收网络的车主，则可以到福特纵横纵享空间直接刷机升级。

　　二问：什么是OTA升级？

　　科技技术的突飞猛进，让汽车的核心早已不再是“发动机配四个轮子”这样简单粗暴的机械维度，智能化已然为汽车产品的发展留下了深刻的烙印，并深深改变了人们的用车习惯和大大提升了百姓的出行体验。随之而来且需要用户适应的是，需要面对更多的专业术语和英文缩写。就皮卡而言，对于很多刚需用户和那些没有接触过新势力、新能源汽车的消费者来说，恐怕对什么是OTA升级都是一知半解。

　　汽车的OTA升级是指通过空中下载技术（Over The Air，简称OTA）对汽车进行固件和软件的远程更新。‌这种技术允许汽车制造商通过网络从‌云端服务器远程发送新的程序包，对整车系统进行更新或升级。OTA升级不仅改变了传统汽车需要通过实体介质（如CD或USB）进行软件更新的方式，还使得车辆可以在任何地点、任何时间进行软件和固件的更新，大大提高了效率和便利性。

　　OTA升级不仅可以快速修复系统缺陷，提高车辆的安全性和稳定性，还可以开启新的功能，提升用户体验。例如，改变行车电脑的响应速度，以及福特游骑侠Ranger此次新增的全民K歌和记忆泊车功能都非常具有代表性。此外，OTA技术还能减少厂商的召回成本，以及节省用户的时间成本。

　　OTA升级主要分为固件在线升级（‌FOTA）和软件在线升级（‌SOTA）。FOTA主要是对车载系统的固件进行升级，而SOTA则是对车载应用软件进行升级。值得一提的是，目前我国国内的燃油皮卡主要以SOTA，实现升级娱乐系统和导航地图为主，可进行FOTA升级的车型相对较少。而福特游骑侠Ranger则正是能兼顾“固-软”全模块进行OTA升级的皮卡车型，可见在智能化和科技功能方面，这款全球销量超过800万辆的皮卡车型都是领先的，车机升级具有很大的潜力空间，能持续提供更加优质的系统服务，确保用户享受到极致的用车体验，感受“常开常新”。

　　接下来，关于本次福特游骑侠Ranger的OTA升级所涉及的相关功能，给车友们作如下详细说明：

　　首先，福特游骑侠Ranger正在进行的最新OTA升级是针对全系车型产品的功能更新，山林版、探迹版、野地版和首发版四大版本均会收到更新通知。

　　再者，无论是福特游骑侠Ranger的哪个细分款型，OTA升级文件包中都含有两个更新升级包，下载完成后会依次升级，所增加和优化的功能实际上要比网络上已公示出的内容还丰富，具体来看：

　　福特游骑侠Ranger首发版和野地版的“升级包一”涵盖“新增全民K歌功能”、“优化主题切换策略，优化遥控泊车辅助系统（RPA）车机HMI界面显示”、“优化驾驶员监控系统（DMS）开启逻辑”、“优化部分软件功能，提升系统稳定性与可靠性”；“升级包二”包含“新增记忆泊车功能”、“升级车机自然语义的识别”。

　　福特游骑侠Ranger山林版和探迹版的“升级包一”涵盖“新增全民K歌功能”、“优化主题切换策略”、“优化部分软件功能，提升系统稳定性与可靠性”；“升级包二”包含“升级车机自然语义的识别”。

　　三问：一次OTA升级拿来大说特说，难道就因为是福特？

　　真的就因为是福特？也可以这么说！当全球销量超过800万辆，热销泰国、澳洲等皮卡大市场，同步全球采用第三代T6平台的福特游骑侠Ranger进入国内遇上乘用化发展的市场潮流，面对众多自主高端品牌产品时，它到底哪里好居然也会成为问题。懂车的自然懂，但通过网络上曾经人云亦云的现象可以看出：更多的车友并不能做到清清楚楚。相比独有的先进平台不容易被理解，此次OTA升级则能更为直观地体现出福特游骑侠Ranger的先进性。

　　在福特游骑侠Ranger进行OTA升级前，也曾有其他品牌进行过升级，但是功能性提升不大，升级频率也不高。而福特游骑侠Ranger能够短时间内进行两次OTA升级，并能够涵盖固件在线升级（‌FOTA）和软件在线升级（‌SOTA），且功能性大幅提升，源于在产品设计之初，对硬件进行了超前配备。正因如此，这款车才可以在近期不断开启新功能。

　　遥想在产品上市时，福特纵横曾将智能化作为一大产品重点进行推广，现在想想怎么说的——福特游骑侠Ranger具备L2.9级智能驾驶辅助系统，在皮卡行业智能辅助功能方面处于遥遥领先地位，源于该车进行了高规格硬件预埋：整车有超30项传感器，其中有12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片；高通骁龙8155高算力芯片，可支持车道级地图渲染、更酷炫的车机效果及动画；12G大内存和128G存储空间，可支撑未来长时间进行FOTA升级；CDC域控制器，可同时控制两块屏幕，可多屏交互体验流畅；DMS深度感知摄像头，用于驾驶员疲劳检测+手势识别。

　　四问：福特游骑侠Ranger这次OTA升级的功能有用吗？

　　全民K歌、个性化主题切换、DMS优化、记忆泊车功能、增强自然语义识别、提升软件稳定性和可靠性，福特游骑侠Ranger最新推送的OTA升级内容中既有新增功能，也有优化升级项目，虽然更新内容数量谈不上多，但却拥有超前地位和实用意义，这是要结合在8月份作出的首次升级来看的。上一次OTA升级，福特游骑侠Ranger升级了全自动泊车、手机遥控泊车、循迹倒车等功能，同时NGA智能领航驾驶辅助系统增加高精地图导航、自动上下匝道、自动超车、自动变道、智能弯道速度调节等。如此一来，此次升级后的福特游骑侠Ranger在智能网联车机功能方面已经足够丰富且更为智能，实操下的辅助作用也更大。

　　至于实用性。好巧不巧，在此次升级消息发布当天，我正好和朋友驾驶福特游骑侠Ranger野地版进行了一次长途旅行。途中的些许经历比较有说服力，也让我感叹这次升级来得“晚了一点点”。

　　我们一行五人，后排“两女一男”不是“90后”，就是“00后”。他们虽然车开得不行，但是都玩心大，长途高速对他们来说实在太枯燥了，于是往返途中，用CarPlay连接手机“放歌曲、跟着唱”便成了必备项目。倘若那时福特游骑侠Ranger有“全民K歌”功能，沿途定会更加欢乐；副驾驶的同伴困了也不敢合眼，怕我开久了两眼打架。如果那时知道福特游骑侠Ranger对DMS驾驶员监控系统进行了全新优化，可以与车内NGA智能导航辅助系统深度联动，当NGA开启时，DMS会自动启动，监控驾驶员的状态，确保在复杂路况和长途驾驶中，车主能够保持足够警觉，想必“心有意却全程睡”的他在睡梦中也会更加安心；皮卡对于很多开惯了轿车的人来说都会觉得停车有压力，尽管有全景影像，但我们一行人中与我同岁的老司机在侧方位停车和倒车入库时，还是都显得很不适应。假如福特游骑侠Ranger当时有记忆泊车功能，再配合上全自动泊车功能，他此次行程在驾车操控体验方面肯定会更加流畅。

　　写在最后：

　　OTA升级让福特游骑侠Ranger在智能化、科技化、乘用化、个性化、安全性等多方面达到了全新高度，使得整车产品力优势和适用场景广的特点更为突出。日前的OTA升级，是对首次升级的强有力补充，无论是娱乐功能增加、安全性能优化，还是车内的个性化设计、系统的稳定性增强，都能切实提升用户的户外用车体验，这让福特游骑侠Ranger更个性、更可靠，更有可买性。