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真正的全能多面手 宜商宜家组参评车型介绍

2024-11-11 14:23:20来源:中国皮卡网责任编辑:中国皮卡网

时间飞快,一转眼又到年底,了解我们中国皮卡网的老朋友应该知道,11月将迎来独属我们的皮卡大横评!这次,“2025中国皮卡年度车型评测”将于11月18日正式开启,今年和往年一样,汇集了本年度多款热门皮卡与全新皮卡。我们根据参选皮卡的售价、定位上的不同,将车型分为时尚商用、宜商宜家、乘用舒享、性能玩乐以及新能源五个组别。在前一天,我们已经介绍了江西五十铃全新瑞迈8AT版、郑州日产锐骐 6 Pro两款时尚商用分组车型,今天我们接着介绍全能多面手的宜商宜家组车型。


真正的全能多面手 宜商宜家组参评车型介绍


真正的全能多面手 宜商宜家组参评车型介绍


在“2025中国皮卡年度车型评测”宜商宜家组别中,将会有两款车型参评,分别是长城商用炮与江铃大道山地版。其中长城商用炮作为长城皮卡车型当中的销量担当,产品力得到众多消费者认可,也是本次评测关注度非常高的车型;江铃大道山地版作为今年新车,在宜商宜家这个细分品类中做出创新,强化了其山地能力,更适合山地用户等特点,它的表现也是很多消费者关心的话题。

 

参评品牌:长城

参评车型:商用炮 柴油2.4T


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图为23款商用炮外观 此外观与柴油2.4T商用炮一致


长城商用炮2.4T柴油在外观上延续了2023款商用炮一样的外形设计,作为长城炮家族销量担当,其总体品质与设计风格深入人心,现加入动力更强的2.4T柴油发动机后,竞争力更进一步。另外,商用炮柴油2.4T车型在高原、高温、高寒,三高的适应性方面都进行了升级,让车辆在环境适应方面得到加强,更适合极端气候地区用户的作业需求。


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长城商用炮2.4T柴油提供两驱/四驱、9AT/6MT可选,在车身尺寸上仅提供长轴长箱版本,轴距为3470mm,车身尺寸为5653×1883×1882mm,货箱尺寸为1760×1520×540mm。


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内饰方面经历2023款升级后,更加乘用化。中控采用智慧悬浮屏设计,12.3 英寸智联大屏加持,大面积软质材料包覆等,有无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动天窗、自动大灯等智能装备,配备新一代智能车联网,支持 AI 智能语音、车辆远程控制、FOTA 无线升级、在线地图、智慧停车等功能,科技便捷。车内能收发微信、刷抖音、K 歌等,娱乐功能非常丰富。


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长城商用炮2.4T柴油在动力方面换装了更加强大的柴油2.4T发动机,发动机最大功率达到135kW,峰值扭矩达到480N·m,相比于2.0T柴油发动机在综合性能上提升20%。1500转时即可输出峰值扭矩,峰值扭矩可输出至2500转。与发动机匹配的变速箱方面,更换了长城自研9AT手自一体变速箱,该变速箱最大承载扭矩达750N·m。同时,更多挡位让变速箱在低挡拥有更大速比设计,低速越野状态更有劲,同时配合8.843超宽速比,保证性能输出,也可以让巡航转速更低,燃油经济性更出色。


参评品牌:江铃大道

参评车型:大道山地版 柴油2.3T


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在宜商宜家品类当中,大道山地版专为“崎岖山路”而生,所以相比竞品产品它具有更好的非铺装通过性与防护能力。车前后装配铁质保险杠,两侧配以金属侧踏板,增强其在狭窄山路或崎岖非铺装路面的防护性能,让车辆更耐用。轮胎配备佳通品牌全地形AT轮胎,花纹更大,抗啃咬,抗穿刺能力更强。而这些针对性的改装升级,让大道山地版在宜商宜家这个分组当中成为偏向硬派的车型,可解决山地用户家用代步需求,也可作为山地生产力的保障。


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大道山地版提供标箱与长箱两种选择,车身尺寸为5450(5685)/1935/1872mm,轴距为3270mm和3470mm,货箱尺寸为1546(1785)/1595/546mm,满载情况下拥有216mm的最小离地间隙,装载能力和通过性不俗。另外,大道山地版车身采用65%高强钢与100%镀锌工艺,稳定坚韧的车身结构提供钢筋铁骨铠甲级的防护,大幅提升车辆在山区行驶的安全性;镀锌工艺带来的防腐性能远超国家标准,即使在湿度较高的山区作业,车辆也不容易生锈,使得整车的使用寿命大幅提升。


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在内饰方面,大道山地版整体设计与2024款全能者保持一致,注重质感和氛围的提升,仪表板、方向盘、主气囊盖、门内饰板、前排座椅侧护板部分硬塑件表面纹理采用细皮纹,层次丰富、光泽柔和、装饰效果较好,软包区域的质感也有所加强。10.1英寸超大中控屏,可选装J-Link智能网联系统,科技感十足,操作便捷。在配置方面,带有座椅加热、方向盘加热、后视镜加热、自动大灯、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、感应雨刷等配置一应俱全。


真正的全能多面手 宜商宜家组参评车型介绍


此次参评的大道山地版搭载PUMA 2.3T柴油发动机,最大功率130kW,峰值扭矩450N·m,在1000转速时即可迸发260N·m的扭矩输出,与发动机相匹配的是有口皆碑的采埃孚8AT变速箱。驱动方面,搭载博格华纳分时四驱系统,该四驱系统结构简单、可靠性强的特点,在切换至4H模式后可实现前后50:50的动力分配,助力轻松脱困,切换至4L模式可将扭矩放大,有效应对脱困所需扭矩放大需求。


总结:


今年宜商宜家组迎来了当下关注度很高的两款车型,其中长城商用炮柴油2.4T动力与三高适应性得到升级;江铃大道山地版在山地通过性、防护能力上得到升级。两款车型在针对性升级后,到底能得到怎样的参评成绩,我相信是很多车友关心的话题。在接下来的时间里,我们会陆续更新最新的评测动态,请持续关注。

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